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第353章 【高兴的太早了】(1/3)

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  华置中心。

  林祖辉在办公室里,看着电脑上新时代集团的股价,还是非常满意的。

  若是其它公司,敢如此高的负债,股价绝对表现不良。

  以新时代集团为例,负债100亿,正常一整年就是9亿的利息,利息大量吞没盈利,纯利自然大大减少,股价表现好才怪。

  再过一年,‘新世界发展’就会出现这种情况,年盈利连恒隆都会跑不过,市值自然也会落后一些了。

  不过今年新时代集团在期指和外汇上,足足斩获了12亿的非经常性盈利,足以让投资者和股评专家闭嘴。而且,这100亿中有50亿是暴跌后借的,新时代集团全年的利息应该在七亿多的样子。

  至于在地产上的获利,今年新时代集团也非常亮眼,因为出售了10亿多的收租物业,这个也要算非经常性盈利的(要扣除成本);还有出售楼盘和建筑等的盈利,应该也有13亿~15亿。

  综合起来,今年的年盈利依旧在20多亿,和长实、新鸿基在一个等级。

  这还是不包括华人置业!

  华人置业今年足足卖出40多亿的物业,若是扣除当年购买的成本,盈利那是非常可观的。

  所以,两家公司虽然负债高,股价依旧表现不错!

  明年也不愁,第一是购买的物业大量升值,第二是可在石油上大赚一笔,第三就是在地产上的纯利大大提高。

  过了一会,陆东来走了进来,提醒林祖辉要前往香港海陆货柜联运公司。

  新时代集团和海陆货柜联运,就股权交易已经沟通了好几次,林祖辉的前往,自然是已经进入了最后谈判阶段。

  .....

  “奎安(Quian)先生,你好!”

  “林先生,那好!”

  一行人在海陆货柜联运的会议室里坐了下来!

  作为海陆货柜联运的香港负责人,奎安自然只能算是小卡司,不过他事前已经得到美国总部的授权,全权负责谈判。

  “林先生,我想知道你们是否真的有把握,在将来的葵涌八号码头上中标?”

  林祖辉认真说道:“这个不一定,只能说尽力争取!而且,我们若是收购了贵方50%的股权,香江海陆货柜联运的主要经营方,将变成我们新时代集团。鉴于贵方在货柜码头技术上的不足,我们还会加强在这方面的技术,并寻求多个盟友,联合竞标。”

  奎安马上说道:“并不是我们的技术不足,而是三号码头太小,当初我们的投资也不大。不过我们也有优势,那就是在陆地货运上。”

  海陆在货柜码头业处弱势,却在货柜车运输业处优势,它拥有庞大的货柜车队,营业范围幅射香港及内地。

  林祖辉再次强调道:“不管怎么说,我希望是我们主导海陆货柜,你们协助我们管理和提供技术。因为要想争夺八号货柜码头,是需要很大的实力的。”

  奎安早就和总部沟通过,总部的意见就是让出主导权给新时代集团,然后跟着本地人进行投资。

  “这个没有问题,毕竟完成交易后你们的股份最大!”

  这方面谈好后,接下来就是价格的问题!

  葵涌三号码头只有一个泊位,和很小的堆场面积,不过他们的陆运系统网络,确实很不错。所以,海陆货柜联运提出以12.2亿价格出售,林祖辉也就同意了。

  这个价格不贵,若不是发生危机,美国海陆也不会同意这个价格的。

  当天,新时代集团的审计和法务就进驻了海陆货柜,并当晚签订了合同。

  ......

  翌日。

  香江的媒体披露了此次交易细节,在香江引起了不小的舆论。

  大多数人都认为,新时代集团发展的太晚,现在进入这一行,以后很难分一杯羹。

  不过,当李超人看到新闻那一刻,立马开始重视起来。

  虽然海陆货柜码头不值一提,并没有太大的实力去争夺葵涌八号货柜码头,但李超人相信,林祖辉不会那么轻易放弃的。

  一时间,李超人招来和记黄埔的马世民,商量对策。

  马世民思考了一下,说道:“香江最大的两个货柜公司是我们的国际货柜和现代货柜,若是我们两家联合起来投标,几乎没有人可以抢走。若是再加一道保险,邀请华企华夏远洋,那么就是十拿十稳的。”
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