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第353章 【高兴的太早了】(3/3)

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  当李嘉诚提出合作起来,一起投标8号葵涌货柜时,吴光正立马就答应了。毕竟在他看来,两家联手,任何财团也挤不进来的。

  唯独包船王说道:“林祖辉虽然年轻,相信他如果真的有意投标八号货柜码头的话,也会拉拢其他财团。”

  李超人自信的说道:“我们两家都联手了,他们其实联合起来也不足为虑了。当然,不管怎么说,我们的胜算更大不是吗?”

  包宇刚这才点点头,此次现代货柜得到两个码头,这个好处让他也非常行动。

  就这样,两家占香江货柜码头九成多点业务的两大货柜巨头,打算联手投标,不给任何人机会。

  这就是垄断集团的招数!

  当然,此时港府尚未正式开始招标,但据大家所知,年初就会招标。

  李超人走出深水湾79号,嘴角露出一丝冷笑,然后立马恢复过来。

  “哎,若不是林祖辉太咄咄逼人,我也不想出此策!”

  “我们在香江努力了多少年?他一个最近五年才冒出来的人,居然就像什么都做。”

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  李超人为自己刚才的失态,很快找到了理由。

  ......

  八月中旬,港府果然宣布招标葵涌八号货柜码头,有意的财团可以申请报名,开标时间在明年(1990年)1月5日。

  之所以提前放出消息,因为在货柜码头的投标上,需要考虑多种因素,码头设计方案就是一个重要因素之一。所以,这段时间里,大家有足够的时间拿出方案。

  在港府放出竞标的消息后,国际货柜和现代货柜就向媒体透露出,两家打算联合竞标。

  一时间,舆论哗然!

  这简直是不给其它财团活路啊!

  当然,此时没有外资财团对这个葵涌八号货柜码头感兴趣,因为形势不太好。

  所以大家的目光看向新时代集团,因为入股海陆货柜联运;

  所以,大家都认为林祖辉是在为这个项目做准备。

  只是没想到,香江第一、第二的货柜公司,联手起来。

  就连林祖辉的盟友,新世界发展和恒基似乎都有退出之意。

  其实,对于林祖辉而言,早已经算到这一步。

  因为前世就是两家货柜公司联手入标,然后再瓜分四个泊位的。

  现代货柜也不傻,跟着国际货柜一起干,好歹能分一半。

  所以,林祖辉的全部筹码,就压在了收购欧洲航务和英国铁行手中的25%股份。

  有了这25%股份,他就不担心现代货柜码头不倒戈。

  ......

  陆东来匆匆的来到林祖辉办公室,脸上带着喜色,让林祖辉似乎猜测到什么。

  “老板,欧洲航务和英国铁行两家公司松口了,愿意出售他们手中的股份!不过,要价有点高,他们要求25亿元买下他们手中的25%股权。”

  若是其他财团的掌门人,可能还会犹豫,而林祖辉丝毫不在意比预算高出的5亿。

  “答应他们!尽快安排签约!”

  “好的,我马上去联系!”

  陆东来走后,林祖辉也站起来,在办公室踱步。

  25亿他并不心痛,以后卖给九龙仓起码可以30亿!至于为什么要没给九龙仓,因为这个股份本来就是来迫使现代货柜倒戈的。

  他不可能同时发展两个货柜公司,而且新时代的债务已经让他开始头痛了,毕竟要明天下半年才可以在石油期货上赚到钱。

  这一年里,若是债务持续高涨,恐怕股价上不去。

  哪怕是眼下,新时代集团其实也拿不出这25亿!

  本来是有100亿的,花园道地王和购买土地储备,就准备花80亿;

  仅剩下20亿,再加上出售花园道地王股权回笼7亿,再加上地产盈利,公司账上就只能动用30亿;而刚刚入股海陆货运还花了12亿,其实只有18亿的资金了。

  最终,林祖辉决定让自己的家族投资公司,全部拿下25%现代货柜股份。只要讲好分三个月付款,日本证券回笼的资金就可以派上用场了。

  想到于此,林祖辉笑了!

  国际货柜和现代货柜,宣布的‘好消息’太早了,晚点有多打脸就知道了。

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