在值班室里歇歇气，抽支烟，大家都等着老陆回来。
要说老陆办事就是靠谱，去的快，回来的也快。
老陆的胶轮车哼哼唧唧的开到值班室，卢昌华带着众人走了出来，他指挥着车开到大坝北边的指定位置。
大伙都跟着来到了筑坝的地方。
林师傅已经推了一个大土堆，卸车用的。
老陆是懂行的人，见状就调转车头，来回的调整几次，才把车厢屁股靠近土堆。
人员也做了分工，有人上车卸涵管，有人在土堆下拿着木杠子等着。
车厢上的人见都准备好了，这才缓缓的把涵管推下去。
涵管落在土堆上，一停，又缓慢的沿着土堆往下滚落。
下边的人就用木杆子憋着涵管的两侧，减低它下落的速度。
涵管平安落地了，众人七手八脚的把它挪到其他位置，车上的人再推下一个涵管。
如此往复，这车涵管全被卸了下来。
时间紧迫，马上要上冻了，老陆又去拉第二车。
就在众人卸车的时候，唐师傅已经把下涵管的地方推出了一个梯形。
两侧都是缓坡。
唐师傅的推土机退了出去，林师傅用铁铲轻轻的推着涵管到缓坡边，坡底被垫上浮土，众人一起使力，涵管缓缓的滚落，落在浮土上，保证了涵管的安全。
下面的人用木杆子调整摆正。
然后再下第二根。
两个涵管之间的间隙，由唐师傅用推土铲轻轻一推，挤在一起，形成一条直线。
然后是第三根，第四根。
一排涵管下了五根。
待老陆第二车回来，则继续下第二排。
为了保证涵管的安全，防止碎裂，唐师傅把梯形底部斜坡的土铲掉，堆在第一排涵管的一侧，再人工堆放些，这样再下第二排的时候，两排之间就不会直接相撞了，保证了两边的安全。
下第三排的时候，也是一样的方法。
三排涵管之间底部已经有了泥土，上面依然还有间隙，这就需要人工填埋，把两排涵管之间的间隙填满，这样就密实了。
一直忙乎到天黑，也没干完。
只能第二天继续了。
众人都一起去了卢家，大鲤子是肯定要吃的，否则今天出了那么多力，不是亏了？！
卢家也不小气。
不仅有大鲤子，还有肉。
玉泉酒备下了好几瓶。
以前老卢喝玉泉很心疼，自己都舍不得喝，毕竟好几块钱呢。
现在，他的心态也发生了变化。
不仅敢喝了，还得让这些来帮忙的人喝好。
当夜众人尽欢，约好了明天继续来帮忙。
第二天，众人来到现场，很快就把昨天剩下的活干完了。
两台推土机从远处推来泥土，垫在涵管之上，近两米的厚度。
这样才敢上车。
涵管下好了，剩下就是电焊工和木匠瓦匠的事了。
卢昌华去了机务队，找来了老潘。
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