能不能打动领导，就看这份报告了，李曙光也在期待着。
李曙光这段时间以来的动作和表现，已经进入了上面的视线中，更何况还有古总师，宋总师等人极力的推荐，所以很快李曙光就接到了来自上面的通知，让他到航空工业部汇报工作。
这次可是真的要有大动作啊，除了航空工业部的领导要见李曙光以外，还有军方的领导，所以这次工作汇报，关系到航空工业的未来，李曙光也不敢怠慢，做足了准备工作，这才带着一些重要的技术资料，坐火车来到了航空工业部。
工作汇报的过程，便不细说了，这次李曙光是真正的应答如流，把领导们给彻底的征服了。
领导当场就拍板了，让李曙光担任航空工业部科技委委员，负责协助科技委领导，做好航空工业的整体发展规划工作，包括技术支持工作。
如此一来，李曙光便可以大刀阔斧的干一场了，当然他在六零一所的设计师职务现在也还是保留下来，只不过平时在科技委的时间恐怕要多一些了，还有就是要经常的到各个厂所去做技术支持工作。
要知道科技委可是相当重要的，它可是为航空工业部领导做重大决策的参谋机构，里面都是航空工业的专家。
它的职责可不少，其中非常重要的就是参与制订并审议航空科技中长期规划，研究并审议重大预研课题、新机型号方案、重大科研建设项目，当然还有评审有关专业技术高级职务的任职资格。
当然也要履行对航空工业部下属厂所的业务指导工作。
如今李曙光直接就到了科技委，所以这职称当然也要破格的评审了，毕竟担任科技委委员的专家，最低都是副高级职称呢。
所以这次李曙光便会被破格评审成为副高级的副研究员。
现任科技委主任，便是德高望重的飞机设计大师黄强，早年主持东风系列战斗机的设计工作。
所以现在李曙光便已经真正的进入到了航空工业的决策层。
在这次工作汇报中，李曙光同样是提到了为陆军研制一台先进的坦克燃气轮机，这得到了军方领导的高度重视，所以接下来李曙光就要准备和五机部的一位领导到北方工业公司去，就新一代主战坦克预研以及燃气轮机研制的相关工作进行研究讨论。
李曙光作为穿越者，自然是知道了，国产第三代主战坦克，便是在一九八四年初正式立项，而当时因为没有合适的人选，所以不得不任命六十六岁的褚铁生担任总设计师。
国产九九式主战坦克，便是在这个时候开始设计研制，可谓是十五年磨一剑，直到一九九九年才定型量产，所以命名为九九式主战坦克。
当时的九九式主战坦克，其实距离世界先进水平，还有较大差距，因为它基本上可以看成是T72主战坦克的升级版，在设计上借鉴了苏联T72主战坦克的很多特点和技术。
无论是从正面，还是从侧面看，九九式主战坦克都与T72比较相似，特别是车体前部的V型防浪板。
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