“大人，这耽搁一日都是银子啊。”王绍全迫不及待地叫起苦来，“咱们投入这么大，而且好不容易才把各方市场打开，正是好生扩张的时候，被这帮该死的蒙古人一耽搁就是一两个月，这不是存心害人么？”
冯紫英有些好笑，这帮山陕商人最初的时候还是将信将疑，若非自己再三保证，再加上庄立民的热切态度，这帮山陕商人还不肯加入进来。
也是考虑到这北地市场山陕商人有着相当根基，如果要把铁料、铁制品和水泥这些产品向整个北地渗透，还得要靠他们来，否则这帮人要给你设置障碍制造麻烦的能力却不低，所以他也才要把这帮人带着。
当然从另一个角度来说，这帮山陕商人也算得上是北地士人的支持者，于情于理，于公于私，他也必须要把他们带着，这也算是自家的基本盘。
冯紫英并没有打算要在这上边挣多少银子，在他看来，随着铁料和铁制品生产成本的大幅度降低，加上水泥使用的普及，必将对整个北地的经济发展带来一波巨大的推动作用，这才是他力图早日见到的。
“这会子急了？当初我和你们说的时候，你们可不是这个态度。”冯紫英乐呵呵地道。
“大人，您就别挤兑我们了，我们都知错了，现在需要考虑的是如何尽快复工扩产，另外大家伙儿也商量了一下，对大人建议的修建卢龙——抚宁——榆关的‘硬化路面’还是很感兴趣，大家伙儿想要好好算一算成本投入，……”
这也是冯紫英给山陕商人的建议，但是在之前却是遭到了商人们的婉拒，商人们还从没有想过居然连修路这等事都要由自家来出银子了，这不是该是朝廷官府的事儿么？驿道也好，官道也好，自古以来都是朝廷的事儿，怎么这位小冯修撰却如此别出心裁？
真把山陕商人当成了可以随意折腾的冤大头？
不过伴随着卢龙和迁安一系列的工场工坊拔地而起以及榆关开港之后迅速繁荣起来的航运，从卢龙（迁安）经抚宁到榆关港的这条商路迅速就热闹起来了。
在这个年代，铁料，尤其是精钢和铁制品在任何地方都是供不应求且价格昂贵的，单单是草原上的需求几乎就是一个无底洞，每年草原各部通过各种渠道从大周境内收购铁料和铁制品这都是不争的事实，乃至于大量走私。
同样像运河沿岸和长江沿岸，尤其是江南地区对铁料和铁制品的需求也相当大，加上南洋地区的需求，只要是在价格合适的情况下，铁料和铁制品几乎不愁销路。
而卢龙和迁安的冶铁工坊在新工艺的加成和规模优势下，成本甚至连原来那些中小型炼铁炉的三分之一都不到，这种急剧下降的成本优势带来的就是巨大的利润收益。
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